Voilà nous sommes rendus à la dernière journée, cela fait 3 jours maintenant que nous sommes arrivés à LV en repartant de Hurricane où nous avions fait une pause pour la nuit du 18ème jour. Nous avions emprunté la 15 sud pour descendre du plateau où nous étions jusque là, cette partie d'interstate traverse l'Arizona durant tout le temps où nous descendons dans la vallée aux alentours de 300 mètres d'altitude. Arrivés là, nous entrons au Nevada. Un peu après Mesquite nous bifurquons à l'est pour emprunter la Vallée of Fire, vallée composée de roches rouges très travaillées un peu comme s'il s'agissait de flammes fossilisées. Cette route est un petit détour de 30 miles qui nous fera arriver par l'est dans la ville de Las Vegas. Malheureusement pour nous ce matin il ne fait pas très chaud, environ dans les 65°F mais il y a un vent terrible (je parierais qu'il souffle au moins à 100km/h). Ces conditions climatiques nous gâchent un peu la fin du voyage ca r nous ne pouvons pas profiter de la beauté du paysage qui s'offre à nos yeux tant il faut être vigilant avec la conduite car le vent nous balaie parfois d'un bord à l'autre de notre voie de circulation, et négocier des courbes dans ces conditions devient une véritable gageure. Nous arrivons entiers vers 10h30 en vue de Sin City qui se montre à nous entre 2 falaises et nous descendons directement en ville de la montagne, c'est assez surprenant et ça change d'il y a 2 ans où nous la voyions depuis au moins 25 bon Km avant d'y pénétrer progressivement. Nous filons directement à l'Imperial Palace en empruntant le Las Vegas Boulevard, le strip pour ceux qui connaissent, blindé de monde. Nous sommes le Dimanche du Memorial Day (en fait c'est demain le MD) et la ville est très chargée en touristes, nous atteignons notre hôtel sans trop merder, direct dans le parking, direct ensuite à l'accueil de l'hôtel (en traversant l'intégralité du casino, haut en spectacles en tout genre) et direct à nos chambres à 28$ la nuit, bien mais sans plus, on ne va pas chipoter vu le tarif. Nous filons ensuite nous occuper des récupérer notre voiture chez National Rent a car, j'ai le choix entre une Cadlillac Clx ou une Lincoln Town Car, celle qui sert à faire les grandes limousines que l'on voit partout aux USA, mon choix se porte sur la seconde. C'est une bagnole grand luxe et qui consomme un paquet de carburant (du E85 bien entendu) mais c'est la frime et confort total, on l'a bien mérité après tous nos déboires météorologiques. C'est Pat qui se met au volant pour emmener l'auto chez LV Harley Davidson où nous devons rendre les motos pour demain matin dernier carat. Le ciel devient de plus en plus sombre et se couvre de gros nuages noirs chargés de pluie qui voilent le soleil et le peu de chaleur qu'il nous diffusait encore, il fait de plus en plus froid et en repartant de l'hôtel j'ai carrément oublié mon blouson, je suis en t-shirt manches courtes, Thierry en manches longues, et nous ne portons que ça. Comme nous sommes près de Sahara Bld, nous piquons à l'ouest, stoppons dans le premier marchand de burgers pour nous sustenter et nous réchauffer un peu, puis repartons vers la concession « Red Rock » pour que j'y achète une polaire ou autre chose de chaud et repartons en sens opposé vers la seconde concession qui se trouve sur le même boulevard mais à l'est. Entre-temps nous aurons – enfin – trouvé un car wash pour donner un bon coup de nettoyage aux motos qui en ont grandement besoin après tout ce qu'elles ont subi. Nous fignolons les petits accroc : Thierry avait un éraflure à l'arrière du Tour-Pack qu'il avait faite en se garant trop près d'un pilonne et moi un accroc sur le dossier passager. Malgré le produit miracle acheté chez HD la griffe continue à sa voir comme le nez au milieu du visage de Thierry, par contre mon accro, soigné à coup de ricil par Pat ne se voit presque plus, ces détails passeront inaperçus de loueur et nous ne devrons rien de plus, sauf...Le petit hic, c'est que je me suis planté dans mon programme (le coup des intervalles et des piquets) en en arrivant à la concession, je m'entend dire qu'on a un jour de retard, il fallait les restituer ce matin avant 9h, du coup, la nana qui s'occupe des location m'informe qu'elle est OK pour laisser à notre charge seulement les 108$ des révisions faites à San Francisco contre les 140$ qu'aurait du coûter une journée supplémentaire, bon deal, Merci Madame. On profite de la pause HD et du fait que l'on ait récupéré nos valises pour faire quelques emplettes (encore et encore) et on se rentre à l'hôtel, fourbus par notre journée. Nous posons la caisse au parking de l'hôtel (immense et gratuit lorsque l'on est client de l'hôtel ou du casino) et après une pause douche, nous rendons dîner au Harley-Davidson Café où nous prenons un repas un peu lourd (macaronis au fromage pour un bataillon) que l'on aura des difficultés à digérer Thierry et moi, les filles sont plus raisonnables que nous et ne connaîtront pas nos soucis intestinaux. Dodo vers 23h00 (quand même) pour une nuit qui je le sentais, serait agitée, compte-tenu de toute la population qui rodait en ville, bien me prit de mettre les bouchons d'oreille, ce qui me permit de me réveiller gentiment vers 7h00, ce qui correspond à un exploit. Les amis sont debout rapidement aussi et nous décidons de repartir directement en direction du magasin de Boots que l'on a visité hier en revenant près de l'endroit où l'on a loué la voiture car tout près de là se trouve l'Outlet géant de LV Sud, où on laisse les filles après avoir rapidement petit déjeuné dans un Dunkin'Doonut. Thierry et moi on retourne sur Sahara où on a repéré un Surplus militaire, atterrissons à nouveau chez Red Rock HD, cette fois j'y achète un pouf pilote dont j'aurai besoin pour ma nouvelle moto qui arrive en Juillet et puis nous cherchons vainement des accessoires de soudure pour Thierry et finissons pas revenir chercher les filles, il faudra être un peu patient pour les récupérer car le centre commercial est réellement géant et il y a toutes les enseignes recherchées par nos blondes... Nous finissons par les retrouver et nous remettons en route pour l'hôtel, et le Las Vegas Bld que nous allons arpenter sur une bonne longueur afin cette fois d'aller diner au Hooters où les serveuses, triées sur le volet, sont vetues d'un micro short et d'un t-shirt au moins 3 tailles en dessous de la leur. Repas de qualité (poissons, salades, crevettes excellentes) puis retour au dodo, nous faisons Pat et moi un petit détour par la direction opposée de notre hôtel pour assister au spectacles des autres casino, nous loupons l'attaque du bateau pirate qui n'aura lieu qu'à 23h30, nous avons loupé celui de 22h) mais assistons à l'éruption volcanique simulée du Mirage puis également dodo avec bouchons, lever cette fois à 8h pour moi et 8h30 pour Pat. Ce matin nous allons à l'Outlet Nord, situé tout près d'une sortie de l'interstate 15, donc encore plus facile à trouver que l'autre, et bien plus convivial et aéré car composé de plusieurs bâtiments différents séparés par des allées à l'extérieur (alors que celui du sud est tout en in-door) et lâchons Monique dans le magasin Guess qu'elle avait loupé hier. Pat et moi profitons de l'occasion pour trouver 2 ou 3 choses intéressantes et nous faisons la promesse de revenir la prochaine fois dans cet Outlet, bien mieux que le précédent. Nous retournons ensuite à l'hôtel après avoir fait le plein du carrosse (qui consomme un bras et un oeil, heureusement le 85 n'est pas cher, à 3,41$ le gallon mais ça varie beaucoup selon les pompes), puis stand-by, le temps de vous écrire et ensuite direction le Burger House de l'hôtel où nous déjeunons notre dernier hamburger américain. Nous rejoignons ensuite Monique à la piscine de l'hôtel, située sur le toit en plein cagnard, ça me suffit pour me décider à aller visiter la collection de voitures anciennes au 5ème étage du building, superbe collec, avec quelques voitures d'exception et aussi quelques Peugeot bien de chez nous : une 204 et une 505 mais surtout beaucoup de Rolls Royce de toutes les époques, il y en a même une toute récente. Nous sortons ensuite avec Pat arpenter le strip jusqu'au Treasor Island (là où a lieu le spectacle de l'attaque du bateau pirate en soirée) afin de trouver un lieu où dîner ce soir pour notre dernier repas américain, nous finissons par opter pour le Margaritaville qui dispose d'une superbe terrasse qui domine le strip au 2ème étage d'où l'on a une vue superbe sur l'entrée du Caesar Palace et espérons pouvoir obtenir une table bien placée tout à l'heure. Le problème aux USA c'est que dans quasiment tous les restaurants, on refuse les réservations, donc c'est la hasard qui emporte le placement, par exemple, hier soir au Hooters, il a fallu que je négocie avec la placeuse afin qu'elle nous mette ailleurs que dans l'espèce de hangar attenant qu restaurant où elle voulait qu'on dîne initialement, parqués comme des bêtes, non mais.... Le dîner se passe super bien et c'est un réel plaisir de pouvoir manger en terrasse car ce genre de possibilité en Amérique est vraiment très rare, celle-ci n'est pas au niveau de la rue mais c'est quand même agréable. Le repas est de plus de très bonne qualité, et nous savourons la dernière Margarita américaine de notre périple (où nous avons été plus raisonnables qu'en 2009 point de vu consommation d'alcools). Voilà c'est bien fini et nous rentons nous coucher car la nuit va être très courte, nous devons décoller à 6h20 et avant ça rendre l'auto chez le loueur situé à l'extérieur de l'aéroport, prendre la navette du loueur et enregistrer 2h30 avant le décollage. Finalement le lever n'est pas si difficile, la courte nuit ayant été plus qu'agitée par la faune locale. La restitution de la Lincoln se passe bien (j'ai signé une option qu'il ne fallait pas que je prenne, permettant de rendre l'auto sans faire le plein, ils n'attirent ps votre attention à la signature du contrat et paf... tu paies, ça nous en coutera 75$ de plus), l'enregistrement des bagages aussi (je suis en surpoids non pas moi mon bagage, de 12 livres, environ 5,5kg et çà me coûte 200$ sans négociation possible, vive la société de consommation. L'avion est prêt au déollage quand tous les vols de notre piste de décollage sont bloqués pendant au moins 2 bonnes heures, passées à attendre dans le bahu que ça se décoince avec à peine un verre d'eau. Les conditions de dégradent violemment. Enfin, après quelques hures de sommeil rendues possibles par le tour de cou acheté au Wall-Mart la veille et le 1/2 somnifère offert par Monique, nous arrivons à la douane belge où ça se passe comme en France : tout le mnde passe en paquet sans rien avoir à déclarer (nous avons eu Thierry et moi une petite frayeur quand un douanier nous a barré le passage pour nous dire... que nous n'étions pas dans la bonne file, celle des vols extra-communautaires à gauche, qui débouchait finalement après le poste de douane dans la même foule que celle venant des vols européens. Puis la gare de Zaventem et la longue route vers la gare de La Panne (plus de 2h30 car le tchouc s'arrête à toutes les gares) et arrivée chez Monique. Voilà c'est bien fini, il va falloir rentrer à la maison tailler la pelouse et remettre ça. A la prochaine.
